VEIKONG CH530 Entraînement AC pour grue anti-balancement 0.75-710kW Onduleur à contrôle vectoriel pour ponts roulants, portiques et grues à tour

1. Introduction du produit

La série VEIKONG CH530 est un variateur AC spécialisé pour les mécanismes de déplacement, de levage et de rotation des grues. Il offre un contrôle précis de la vitesse et du couple pour les ponts roulants, les portiques, les grues à tour, les grues aériennes, les grues de port, les palans électriques et les treuils industriels.

Le variateur intègre un contrôle anti-balancement, un contrôle professionnel du frein, un réglage automatique de la vitesse en fonction de la charge, une protection zéro-servo et des macros dédiées aux applications de grues. Ces fonctions aident à réduire le mouvement de la charge suspendue, à améliorer l'efficacité du positionnement et à assurer un fonctionnement fluide lors de l'accélération, de la décélération, de l'arrêt et des changements de direction.

Avec une entrée AC triphasée de 380V–480V et des puissances nominales de 0,75kW à 710kW, le CH530 peut être appliqué aux petits dispositifs de levage ainsi qu'aux grands systèmes de grues industrielles.

2. Avantages clés du produit

• Contrôle anti-balancement intégré pour le déplacement des ponts et des chariots
• Contrôle dédié pour les mécanismes de levage, de déplacement et de rotation
• Accélération, décélération et changements de direction fluides
• Contrôle précis de la séquence du frein mécanique
• Performances de couple puissantes à basse vitesse
• Protection zéro-servo contre les mouvements inattendus de l'arbre
• Augmentation automatique de la vitesse en cas de charge légère
• Réduction automatique de la vitesse en cas de charge lourde
• Macros de paramètres multiples pour grues
• Contrôle vectoriel en boucle fermée avec retour d'encodeur
• Compatible avec les moteurs asynchrones et synchrones à aimants permanents
• Communication Modbus RTU standard
• Protocoles de communication industriels optionnels
• Large plage de puissance de 0,75kW–710kW
• Configuration flexible de l'unité de freinage

3. Contrôle anti-balancement intégré

Une charge suspendue peut osciller lorsque le chariot ou le pont de la grue accélère, décélère, s'arrête ou change de direction. Un balancement excessif de la charge peut rendre le positionnement précis difficile, prolonger le cycle de manutention des matériaux et nécessiter des ajustements répétés par l'opérateur.

Le CH530 intègre un algorithme anti-balancement pour les mécanismes de déplacement des grues. En optimisant le processus de changement de vitesse, le variateur aide à réduire l'oscillation de la charge suspendue lors du mouvement du chariot et du pont.

La réduction du balancement de la charge peut offrir plusieurs avantages opérationnels :

• Positionnement plus rapide de la charge
• Moins de corrections avant et arrière
• Déplacement plus fluide de la grue
• Charge de travail réduite pour l'opérateur
• Efficacité améliorée de la manutention des matériaux
• Moins de chocs mécaniques lors des changements de vitesse

4. Contrôle précis pour le déplacement du chariot et du pont

Les mécanismes de déplacement des grues nécessitent un démarrage et un arrêt en douceur pour éviter les impacts de roues, les vibrations structurelles et les mouvements excessifs de la charge.

Le CH530 prend en charge l'accélération et la décélération linéaires et en courbe en S. Quatre groupes de temps d'accélération et de décélération peuvent être définis pour différents mouvements et étapes de fonctionnement.

Le contrôle de vitesse fluide aide à réduire la contrainte sur les roues de la grue, les rails, les accouplements, les réducteurs et les structures de support. Il améliore également la stabilité du déplacement lorsque la grue fonctionne à différentes vitesses.

5. Contrôle dédié du levage

En plus des applications de déplacement, le CH530 fournit les fonctions de contrôle de couple et de frein nécessaires au levage et à l'abaissement.

Le variateur établit le couple moteur avant de relâcher le frein mécanique, aidant à réduire le glissement de la charge au démarrage. Le réglage du temps de freinage permet au variateur et au frein mécanique de fonctionner dans la bonne séquence.

Sous contrôle vectoriel en boucle fermée, le variateur peut fournir jusqu'à 150% de couple de démarrage à 0Hz, supportant un démarrage stable avec charge lourde et un fonctionnement à basse vitesse.

6. Optimisation de la vitesse basée sur la charge

Le CH530 ajuste automatiquement la vitesse de fonctionnement en fonction de la charge détectée.

Dans des conditions de charge légère, le variateur peut augmenter la vitesse pour réduire le cycle de levage ou de manutention. Dans des conditions de charge lourde, il peut réduire la vitesse pour maintenir un contrôle fiable et protéger le système mécanique.

Cette fonction est utile pour les grues qui manipulent fréquemment des charges de poids différents. Elle aide à améliorer l'efficacité lorsque la charge est légère tout en maintenant un fonctionnement contrôlé lorsque la charge est lourde.

7. Fonction de maintien zéro-servo

Lorsque la grue est arrêtée, le frein mécanique maintient normalement la charge ou le mécanisme de déplacement en position. Si le frein ne se ferme pas correctement ou si sa force de maintien est insuffisante, un mouvement moteur inattendu peut se produire.

Le CH530 peut détecter le mouvement de l'arbre moteur et activer la fonction zéro-servo. Le variateur génère un couple de maintien pour aider à maintenir la position actuelle et peut émettre une alarme pour indiquer la condition anormale.

Cette fonction fournit une surveillance et un support de maintien supplémentaires pour les systèmes de grues.

8. Macros d'application multiples pour grues

Le CH530 comprend des macros de paramètres pré-programmées pour les mécanismes de grues typiques, réduisant le temps requis pour la configuration des paramètres de base.

Les directions d'application disponibles comprennent :

• Mécanismes de levage
• Mécanismes de déplacement de chariot
• Mécanismes de déplacement de pont
• Mécanismes de rotation de grue à tour

La macro sélectionnée peut être ajustée davantage en fonction des données du moteur, de la structure de l'équipement, de la méthode de contrôle, du frein mécanique et des exigences de fonctionnement.

9. Contrôle vectoriel flexible

Le CH530 prend en charge trois méthodes principales de contrôle moteur :

Contrôle V/F

Convient aux mécanismes de grues avec des exigences de contrôle de vitesse de base.

Contrôle vectoriel sans capteur

Offre des performances de vitesse et de couple améliorées sans nécessiter de retour d'encodeur.

Contrôle vectoriel en boucle fermée

Utilise le retour d'encodeur pour un contrôle de vitesse et de couple plus précis. Il convient aux applications de levage exigeantes qui nécessitent un couple de démarrage élevé et un fonctionnement stable à très basse vitesse.

10. Types de moteurs pris en charge

Le CH530 prend en charge :

• Moteurs asynchrones à induction
• Moteurs synchrones à aimants permanents
• Moteurs de grue utilisés dans différents mécanismes de levage et de déplacement
• Moteurs coniques couramment utilisés avec les équipements de levage

Cette compatibilité permet d'utiliser le variateur dans de nouvelles installations, des mises à niveau de systèmes et des projets de remplacement.

11. Domaines d'application

Ponts roulants et grues aériennes

Le CH530 fournit un contrôle anti-balancement, un déplacement de pont fluide, une régulation précise de la vitesse du chariot et un contrôle de frein dédié pour les mécanismes de levage.

Portiques

L'accélération et la décélération fluides aident à réduire les impacts mécaniques lors des déplacements de pont sur de longues distances. Le variateur peut être utilisé pour les mécanismes de levage, de déplacement de chariot et de déplacement de portique.

Grues à tour

Le CH530 prend en charge la rotation, le levage et le mouvement du chariot en douceur. Les changements de vitesse contrôlés aident à réduire l'impact structurel et le balancement de la charge suspendue.

Grues de port et de conteneurs

La large couverture de puissance, le contrôle vectoriel et les options d'extension de communication rendent le variateur adapté aux grands systèmes de manutention.

Palan électriques et treuils

Le couple de démarrage élevé, le contrôle professionnel du frein et les performances stables à basse vitesse supportent les opérations de levage, d'abaissement, d'enroulement et de déroulement.

Grues minières et métallurgiques

Le CH530 offre des performances de démarrage avec charge lourde et une configuration flexible du système de freinage pour les applications de levage industrielles exigeantes.

12. Points forts du produit pour les projets de grues

Efficacité de positionnement améliorée

Le contrôle anti-balancement aide la charge suspendue à se stabiliser plus rapidement après le déplacement.

Impact mécanique réduit

Le contrôle de vitesse en courbe en S crée une accélération et une décélération plus douces lors du mouvement de la grue.

Productivité améliorée avec charge légère

L'augmentation automatique de la vitesse aide à raccourcir le cycle de fonctionnement lorsque la grue transporte une charge légère.

Fonctionnement contrôlé avec charge lourde

La réduction automatique de la vitesse aide à maintenir un fonctionnement stable et à protéger le système de variateur dans des conditions de charge lourde.

Mise en service simplifiée

Les macros de grues dédiées fournissent un point de départ efficace pour la configuration des paramètres.

Intégration d'automatisation flexible

Les cartes de communication, les cartes d'encodeur et les options d'extension d'E/S prennent en charge différentes architectures de contrôle PLC et de grue.

13. Pourquoi choisir VEIKONG CH530 ?

Conçu pour plusieurs mécanismes de grues

Une série de variateurs peut être appliquée au levage, au déplacement de chariot, au déplacement de pont et à la rotation de grue à tour.

Technologie anti-balancement dédiée

La fonction anti-balancement intégrée est développée pour réduire le mouvement de la charge suspendue lors du déplacement horizontal de la grue.

Contrôle vectoriel haute performance

Le CH530 offre plusieurs modes de contrôle pour les mécanismes de déplacement standard et les applications de levage exigeantes en boucle fermée.

Large plage de puissance

Les puissances nominales de 0,75kW à 710kW couvrent des applications allant des petits palans électriques aux grandes grues industrielles.

Options de communication flexibles

Modbus RTU est standard, tandis que CANopen, Modbus TCP, PROFINET et EtherCAT sont disponibles en tant que solutions de communication optionnelles.

Système de contrôle extensible

Les cartes PG optionnelles et les modules d'extension d'E/S permettent au variateur de répondre à différentes exigences de retour d'encodeur et de contrôle de terminal.