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Tayfun de TurquieL'inverseur solaire de pompe de Veikong est vraiment de qualité très bonne et nous avons également préparé quelques produits promotionnels pour l'exposition. Nous allons faire de nouveaux ordres bientôt. L'année dernière il y avait seulement un agent local et cette année, il y a plus de 8. Certains d'entre eux seulement vendre Veikong ! -
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Brahim assad de SyrieLa fréquence de sortie de VEIKONG VFD500 est stable quand les autres flottent. Également le courant de sortie est inférieur d'autres, celui sont pourquoi la fréquence de sortie est plus haute trop qui peut économiser plus d'énergie.
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | VEIKONG |
| Certification | CE IEC |
| Numéro de modèle | CH530 |
| Quantité de commande min | 1 |
| Détails d'emballage | la puissance moins que le carton de l'utilisation 45kw, à partir du cas en bois de l'utilisation 45k |
| Délai de livraison | dépendez de la quantité d'ordre |
| Capacité d'approvisionnement | 15000pcs par mois |
| Types de moteurs pris en charge | Moteurs asynchrones et moteurs synchrones à aimant permanent | Type de produit | Entraînement à fréquence variable dédié aux grues |
|---|---|---|---|
| Plage de fréquence de sortie | 0-500Hz | Capacité de surcharge | 150 % du courant de sortie nominal pendant 60 secondes |
| Garantie | 24 mois | Applications principales | Palans électriques, treuils, ponts roulants, portiques, grues à tour, grues portuaires et palans min |
| Mettre en évidence | Onduleur de grue robuste 380V,Variateur AC VEIKONG CH530,Variateur de levage VFD avec anti-balancement |
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Introduction du produit
Le VEIKONG CH530 est un entraînement à courant alternatif lourd développé pour les grues, les ascenseurs électriques, les treuils et les machines de levage industrielles.Il combine un contrôle précis du moteur avec des fonctions de grue dédiées pour assurer un démarrage stable, une régulation de vitesse fluide, une coordination mécanique fiable des freins et un contrôle de charge amélioré.
Le CH530 prend en charge les alimentations à trois phases AC 380V-480V et couvre les performances nominales du moteur de 0,75 kW à 710 kW. Il peut contrôler à la fois les moteurs asynchrones et les moteurs synchrones à aimants permanents,le rendant adapté aux nouveaux systèmes de grues, des mises à niveau d'équipements et des projets de remplacement.
Comparé à un onduleur à usage général classique, le CH530 offre des fonctions spécifiques à l'application pour le levage, l'abaissement, le déplacement du chariot, le déplacement du pont et les mécanismes de pivotement.Ses algorithmes de contrôle professionnels aident à améliorer la sécurité des grues, l'efficacité opérationnelle et la commodité de mise en service.
Principaux produits
- Appareils spécialement conçus pour les grues et les équipements de levage
- Voltage d'entrée AC 380V-480V à trois phases
- Large plage de puissance de 0,75 kW à 710 kW
- Contrôle professionnel de la séquence de freinage mécanique
- jusqu'à 150% de couple de démarrage à 0 Hz avec rétroaction du codeur
- Régulation intégrée de l'anti-dérainement pour les trajets en tramway et sur pont
- Fonction de servo zéro pour une protection supplémentaire contre la charge
- Augmentation automatique de la vitesse dans des conditions de charge légère
- Réduction automatique de la vitesse sous charge lourde
- Accélération et décélération linéaires et en courbe S lisses
- Macros de paramètres de grue intégrés pour une mise en service rapide
- Support pour moteurs synchrones à aimants permanents et asynchrones
- Communication RTU standard avec le Modbus
- Optionnelle pour les communications Ethernet et bus de champ industrielles
- Options d'extension de plusieurs codeurs et d'E/S
- Garantie de 24 mois et support technique professionnel
Caractéristiques du produit
Contrôle des freins mécaniques précis
Une coordination fiable des freins est essentielle pour les applications de grue et de levage.
Avant que le frein mécanique ne soit relâché, l'entraînement peut établir le couple du moteur requis. Cela aide à empêcher la charge suspendue de tomber ou de glisser pendant le démarrage.l'entraînement coordonne la décélération du moteur et l'application du frein pour obtenir un arrêt en douceur et contrôlé.
Plusieurs paramètres de freinage peuvent être ajustés en fonction de la structure de la grue, des caractéristiques du moteur, des conditions de charge et de la réponse mécanique du frein.
Des performances de démarrage puissantes en charge lourde
Le CH530 offre d'excellentes performances de couple à basse vitesse pour des applications de levage exigeantes.
Il permet au moteur de générer un couple suffisant avant que le frein mécanique ne soit relâché.et autres équipements qui démarrent fréquemment avec une charge suspendue.
Contrôle antidérapant pour la sécurité de levage
L'algorithme antidérapant intégré aide à prévenir les mouvements de charge inattendus lors du levage et de l'abaissement..
Cette fonction réduit le risque de glissement de charge causé par un couple de démarrage insuffisant ou une mauvaise coordination entre le moteur et le frein mécanique.
Technologie intégrée anti-débordement
L'oscillation de charge peut réduire l'efficacité de la grue et rendre le positionnement précis difficile.
En optimisant le processus d'accélération et de décélération, l'entraînement contribue à réduire l'oscillation de la charge suspendue.Cela permet à l'opérateur de positionner la charge plus rapidement et réduit les réglages inutiles avant et arrière.
Fonction de maintien de la charge à servo zéro
Si le frein mécanique ne se ferme pas correctement ou ne peut pas fournir une force de retenue suffisante, l'arbre du moteur peut commencer à tourner.
L'entraînement génère un couple de maintien pour aider à maintenir la position actuelle de la charge ou du chariot.
Augmentation automatique de la vitesse de charge légère
Lorsque la charge réelle est inférieure à la charge nominale, le CH530 peut automatiquement augmenter la vitesse de fonctionnement pour raccourcir le cycle de travail et améliorer l'efficacité de la manutention.
Cette fonction est utile pour les grues qui fonctionnent fréquemment avec des niveaux de charge différents.
Réduction automatique de la vitesse de charge lourde
Lorsqu'une charge importante ou une surcharge est détectée, l'entraînement peut automatiquement réduire la vitesse de fonctionnement.et autres composants de transmission.
La combinaison de l'augmentation de la vitesse de charge légère et de la réduction de la vitesse de charge lourde permet à la grue de fonctionner efficacement tout en maintenant un contrôle fiable de la charge.
Contrôle de vitesse en douceur
Le CH530 prend en charge l'accélération et la décélération linéaires et en courbe S. Quatre groupes de temps d'accélération et de décélération peuvent être configurés pour différents mouvements de grue.
Les transitions de vitesse en douceur aident à réduire les chocs mécaniques lors du démarrage, de l'arrêt et des changements de direction.câble, roues et structure mécanique.
Macros de contrôle de plusieurs grues
Des macros de paramètres de grue préprogrammés sont intégrés dans le CH530.et systèmes d'orientation des grues à tour.
L'ingénieur chargé de la mise en service peut sélectionner la macro-application pertinente, puis ajuster les paramètres du moteur et de la commande en fonction de l'équipement réel.
Options de commande moteur flexibles
Le CH530 prend en charge le contrôle V/F, le contrôle vectoriel sans capteur et le contrôle vectoriel en boucle fermée avec rétroaction de l'encodeur.
La commande V/F est adaptée aux applications nécessitant un contrôle de vitesse de base.Le contrôle vectoriel en boucle fermée offre un contrôle plus précis de la vitesse et du couple pour des applications de levage exigeantes.
Applications typiques
Le VEIKONG CH530 peut être utilisé dans une large gamme d'équipements de levage et de manutention de matériaux, notamment:
- Téléporteurs électriques à câbles
- Les chariots électriques à chaîne
- Vins industriels
- Autres moteurs à commande automatique
- Les grues de pont
- Autres moteurs à engrenages
- Crans à tour
- Des grues portuaires
- Machines de traitement des conteneurs
- Systèmes de levage dans les bâtiments
- Téléporteurs miniers
- Crans métallurgiques
- Crans d'atelier
- Équipement de manutention de matériel d'entrepôt
- Mécanismes de déplacement par tramway et pont
- Mécanismes de virage de grue
Les avantages de l'application
Pour les mécanismes de levage
Le CH530 offre un couple de départ élevé, un contrôle de freinage professionnel, une protection antidérapant et un fonctionnement stable à basse vitesse.
Pour les trajets en tramway
L'entraînement assure une accélération lisse, une régulation précise de la vitesse et un contrôle anti-démarrage.
Pour les déplacements sur pont et sur grille
Les réglages de vitesse multiples, le contrôle de la courbe S et l'accélération et la décélération synchronisées aident à améliorer la stabilité de conduite et à réduire les chocs mécaniques.
Pour les grues à tour
Le CH530 offre un démarrage, un arrêt et un changement de direction en douceur.
Pour les treuils et chariots élévateurs miniers
Le contrôle vectoriel en boucle fermée, le couple de départ élevé et une coordination fiable des freins offrent un contrôle amélioré pour le transport vertical de charges lourdes.
Options de communication et d'expansion
La communication Modbus RTU est incluse en standard pour la connexion aux PLC, HMI et systèmes de contrôle industriels.
Les options de communication suivantes sont disponibles selon les besoins du projet:
- Modbus TCP
- Peutouvrir
- Les produits de base
- EtherCAT
Des cartes d'encodeur incrémentiel, des cartes de résolution, des cartes de communication et des modules d'expansion d'E/S sont également disponibles.et les exigences en matière d'automatisation.
Configuration du système de freinage
Les modèles CH530 de 0,75 kW à 90 kW sont disponibles avec des unités de freinage intégrées, ce qui réduit le nombre de composants externes et économise de l'espace de commande.
Les modèles de 110 kW à 710 kW sont conçus pour être utilisés avec des unités de freinage externes appropriées.temps de décélération, cycle de fonctionnement et fonction de freinage requise.
VEIKONG peut assister les clients dans la sélection de la résistance de freinage et de l'unité de freinage en fonction de l'application réelle.
Pourquoi choisir VEIKONG?
Solution spécialisée de contrôle de grue
Le CH530 a été développé spécifiquement pour les équipements de levage et intègre des fonctions importantes de grue dans une plateforme d'entraînement.
Une équipe technique expérimentée
Les équipes techniques et de gestion de VEIKONG possèdent plus de 20 ans d'expérience dans le domaine de la commande d'entraînement industriel et des applications moteurs.
Large sélection de produits
Des puissances nominales de 0,75 kW à 710 kW sont disponibles pour les petits ascenseurs, les grues moyennes et les grands systèmes de levage industriels.
Gestion fiable de la qualité
VEIKONG applique des procédures strictes de contrôle de la qualité lors du développement du produit, de l'inspection des composants, de l'assemblage, des tests fonctionnels et de l'inspection finale.
Appui à l'application
Notre équipe technique peut vous aider avec la sélection de l'entraînement, la correspondance du moteur, le câblage, les paramètres, la sélection du système de freinage, la mise en service et l'analyse des défauts.
Configuration souple
Différents claviers, cartes de communication, cartes d'encodeur, modules d'E/S, unités de freinage et résistances de freinage peuvent être sélectionnés en fonction des besoins du projet.
Service après-vente mondial
VEIKONG fournit un support technique à distance, une assistance en cas de dépannage et une garantie de 24 mois pour les clients internationaux.

