Variateur de fréquence dédié VEIKONG CH530 pour grues avec contrôle de frein, couple de démarrage de 150 % et contrôle anti-balancement

Vue d'ensemble du produit

La série VEIKONG CH530 est un entraînement à fréquence variable de haute performance spécialement conçu pour les grues, lecteurs, treuils et autres équipements de levage.contrôle anti-débordement, protection à servo zéro, contrôle antidérapant et réglage automatique de la vitesse en fonction de la charge.

Avec une puissance allant de 0,75 kW à 710 kW, le CH530 prend en charge les moteurs asynchrones et les moteurs synchrones à aimants permanents.Voyage sur le pont, et les applications de remorquage des grues à tour.

Points forts du produit

• Contrôle professionnel de la séquence de freinage pour un levage et un abaissement sécuritaires
• Jusqu'à 150% de couple de démarrage à 0 Hz sous contrôle vectoriel en boucle fermée
• Régulation intégrée de l'anti-dérainement pour les trajets en tramway et sur pont
• Protection à zéro servo pour prévenir les mouvements de charge inattendus
• Augmentation automatique de la vitesse sous charge légère
• Réduction automatique de la vitesse sous lourde charge
• Macros d'application de grue préprogrammés pour une mise en service plus facile
• Support pour moteurs synchrones à aimants permanents et asynchrones
• Unité de freinage intégrée disponible pour les modèles de 0,75 kW à 90 kW
• Options de communication multiple et d'expansion des E/S
• Capacité de surcharge de 150% pendant 60 secondes
• Plage de puissance de 0,75 kW à 710 kW

Caractéristiques du produit

1. Contrôle professionnel de la séquence de freinage

Les applications de grue nécessitent une coordination précise entre le moteur et le frein mécanique.Il peut générer un pré-couple avant que le frein mécanique s'ouvre, empêchant la charge suspendue de glisser lors du démarrage.

Les temps de démarrage et d'arrêt du frein réglables sont particulièrement importants pour les élévateurs électriques, les treuils, les grues aériennes,et autres équipements de levage.

2. couple de départ élevé à basse vitesse

Le CH530 prend en charge le contrôle V/F, le contrôle vectoriel sans capteur et le contrôle vectoriel en boucle fermée avec rétroaction de l'encodeur.

Le couple puissant à basse vitesse aide le moteur à démarrer en douceur dans des conditions de charge élevée et réduit le risque de glissement de la charge lors du levage et de l'abaissement.

3. Contrôle anti-débordement intégré

Lorsqu'un chariot de grue accélère, décélère ou change de direction, la charge suspendue peut basculer.Le CH530 dispose d'un algorithme anti-balisage intégré qui aide à réduire le mouvement de la charge pendant le trajet en chariot et sur le pont.

Cette fonction peut raccourcir le temps de positionnement de la charge, réduire les réglages répétés de l'opérateur et améliorer l'efficacité de la manutention des matériaux.

4Protection de la sécurité au servo zéro

Si le frein mécanique ne se ferme pas correctement ou ne peut pas fournir une force de freinage suffisante, la charge peut se déplacer de façon inattendue.Le CH530 peut détecter le mouvement de l'arbre du moteur et activer sa fonction de servo zéro.

L'entraînement génère un couple de maintien pour aider à maintenir la position actuelle de la charge ou du chariot tout en émettant une alarme. Cela fournit une couche supplémentaire de protection pour le fonctionnement de la grue.

5- Réglage automatique de la vitesse en fonction de la charge

Le CH530 peut régler automatiquement la vitesse de fonctionnement en fonction de la charge réelle.Dans des conditions de lourde charge ou de surcharge, il peut réduire la vitesse pour protéger le moteur, l'entraînement et la transmission mécanique.

Cette fonction permet d'atteindre un équilibre entre l'efficacité opérationnelle et la sécurité des équipements.

6Accélération et décélération en douceur

L'entraînement prend en charge l'accélération et la décélération linéaires et en courbe S. Quatre groupes de temps d'accélération et de décélération réglables sont disponibles pour différents mouvements de grue.

Les transitions de vitesse en douceur aident à réduire l'impact mécanique, l'oscillation de la charge et le stress sur le moteur, la boîte de vitesses, le câble et d'autres composants de la transmission.

7. Macros de paramètres de grue préprogrammés

Le CH530 comprend des macros de paramètres pour les applications courantes de grue.

Les opérateurs peuvent rapidement sélectionner une configuration d'application appropriée, puis procéder à des ajustements en fonction des conditions réelles du moteur et de l'équipement.

8Communication et expansion souples

La communication Modbus RTU est fournie en standard. Les interfaces de communication optionnelles incluent Modbus TCP, CANopen, PROFINET et EtherCAT.

Des cartes de codage PG en option et des modules d'expansion I/O sont également disponibles pour les systèmes nécessitant un contrôle vectoriel en boucle fermée, des bornes supplémentaires ou une intégration avec un PLC.

Applications

L'entraînement à fréquence variable de la grue VEIKONG CH530 est adapté:

• Téléporteurs électriques
• Vins industriels
• Les grues de pont
• Autres moteurs à commande automatique
• Autres moteurs à engrenages
• Crans à tour
• Crans pour ports et conteneurs
• Équipement de levage pour la construction
• Téléporteurs miniers
• Crans métallurgiques
• Mécanismes de déplacement des chariots
• Mécanismes de déplacement des ponts
• Mécanismes de virage de grue
• Équipement de manutention de matériaux

Fonctions d'application typiques

Levé et abaissé

Le CH530 offre un couple de démarrage puissant, un contrôle de freinage professionnel, un contrôle antidérapant et un fonctionnement stable à basse vitesse pour soulever de lourdes charges.

Voyage en tramway et sur pont

La fonction d'anti-oscillation intégrée aide à réduire l'oscillation de la charge suspendue lors de l'accélération, de la décélération et des changements de direction.

Crane de tour en mouvement

L'accélération et la décélération fluides contribuent à réduire les chocs mécaniques et à améliorer la stabilité de l'opération de pivotement.

Contrôle du treuil

Un réglage précis de la vitesse et du couple assure un enroulement et un déroulement plus fluides dans différentes conditions de charge.