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Résistance de freinage de VFD
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Filtre de VFD
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Tayfun de TurquieL'inverseur solaire de pompe de Veikong est vraiment de qualité très bonne et nous avons également préparé quelques produits promotionnels pour l'exposition. Nous allons faire de nouveaux ordres bientôt. L'année dernière il y avait seulement un agent local et cette année, il y a plus de 8. Certains d'entre eux seulement vendre Veikong !
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Cristian du ChiliC'est très bon ! Les options d'affichage à cristaux liquides le facilitent beaucoup pour employer. C'est le point fort, facile de l'utilisation. Et robuste. Grand logiciel de PC.
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Brahim assad de SyrieLa fréquence de sortie de VEIKONG VFD500 est stable quand les autres flottent. Également le courant de sortie est inférieur d'autres, celui sont pourquoi la fréquence de sortie est plus haute trop qui peut économiser plus d'énergie.
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | VEIKONG |
Certification | CE |
Numéro de modèle | VFD530 |
Quantité de commande min | 1 |
Prix | Negotiable |
Détails d'emballage | la puissance inférieure à 45kw utilise du Carton, à partir de 45kw utilise une caisse en bois |
Délai de livraison | 3 jours, dépendent de la quantité de commande |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 15000 pièces par mois |
Nom de produit | Onduleur PMSM | Puissance | 10hp/7.5kw |
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Charge | moteur synchrone à aimant permanent | Clavier numérique | LCD + LED + clavier de la navette |
Mode de contrôle | vf/vecteur en boucle ouverte/vecteur en boucle fermée | Fréquence | jusqu'à 3000hz |
Surligner | inverseur de 15kw PMSM,inverseur de 7.5kw PMSM,inverseur de 11kw VFD |
inverseur VFD de 7.5kw 11kw 15kw PMSM pour le moteur synchrone de PMSM
Vfd pour le lecteur 7.5kw 11kw 15kw à C.A. de moteur synchrone de moteur de PMSM
VEIKONG VFD de vente chaud
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Contrôle |
Mode de contrôle |
Contrôle de V/f Contrôle de vecteur de flux de Sensorless sans carte de PAGE (SVC) Contrôle de vecteur de flux de vitesse de capteur avec la carte de PAGE (VC) |
Mode opérationnel |
Contrôle de vitesse, contrôle de couple (SVC et VC) |
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Gamme de vitesse |
1:100 (V/f) 1:200 (SVC) 1:1000 (VC) |
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Exactitude de contrôle de vitesse |
±0.5% (V/f) ±0.2% (SVC) ±0.02% (VC) |
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Réponse de vitesse |
5Hz (V/f) 20Hz (SVC) 50Hz (VC) |
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plage de fréquence |
0.00~2000.00Hz (V/f) 0.00~200.00Hz (SVC) 0.00~400.00Hz (VC) |
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Pouvoir séparateur d'en fréquence d'entrée |
Arrangement de Digital : 0,01 hertz Arrangement analogue : fréquence maximum x 0,1% |
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Couple de démarrage |
150%/0.5Hz (V/f) 180%/0.25Hz (SVC) 200%/0Hz (VC) |
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Exactitude de contrôle de couple |
SVC : à moins de 5Hz10%, au-dessus de 5Hz5% VC : 3,0% |
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Courbe de V/f |
V / type de courbe de f : ligne droite, multipoint, fonction puissance, V/séparation de f ; Appui de poussée de couple : Poussée automatique de couple (prémonter), poussée manuelle de couple |
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Fréquence donnant la rampe |
Appui linéaire et accélération et décélération de courbe de S ; 4 groupes de temps d'accélération et de décélération, plaçant la gamme 0.00s | 60000s |
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Contrôle de tension de barre omnibus courant continu |
Contrôle de stalle de surtension : limitez la production d'électricité du moteur en ajustant la fréquence de sortie pour éviter de sauter le défaut de tension ;
Contrôle de stalle de sousvoltage : commandez la puissance du moteur en ajustant la fréquence de sortie pour éviter l'échec de lacet
Contrôle de VdcMax : Limitez la quantité d'énergie produite par le moteur en ajustant la fréquence de sortie pour éviter le voyage de surtension ; Contrôle de VdcMin : Commandez la puissance du moteur en ajustant la fréquence de sortie, pour éviter le défaut de sousvoltage de saut |
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Fréquence porteuse |
1kHz~12kHz (varie selon le type) |
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Méthode de démarrage |
Début direct (peut être le frein superposé de C.C) ; début de cheminement de vitesse |
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Méthode d'arrêt |
Arrêt de décélération (peut être le C.C superposé freinant) ; libre pour s'arrêter |
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Fonction de Maincontrol |
Pulsez le contrôle, le contrôle d'abattement, l'opération de jusqu'à 16 vitesses, la manière d'éviter dangereuse de vitesse, l'opération de fréquence d'oscillation, l'accélération et la commutation de temps de décélération, séparation de VF, du freinage d'excitation, du contrôle du processus PID, dormir et réveiller la fonction, la logique simple intégrée de PLC, les terminaux virtuels d'entrée et sortie, l'unité de retard intégrée, l'unité intégrée de comparaison et l'unité de logique, sauvegarde et restauration de paramètre, disque parfait de défaut, la remise de défaut, deux groupes de moteur parametersfreeswitching, câblage de sortie d'échange de logiciel, terminaux HAUT/BAS |
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Instruction de série de produit :
Application de VEIKONG VFD :
VEIKONG VFD remplacer des marques célèbres
contrôle de moteur synchrone de 17 groupes |
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P17.00 |
Mode initial d'identification de position |
0 : Essai d'impulsion 1 : Injection à haute fréquence |
1 |
★ |
P17.01 |
Courant initial d'identification de position |
50%~180% |
100% |
★ |
P17.03 |
Définition à vitesse réduite de zone |
0,1% | 60,0% |
10,0% |
★ |
P17.07 |
Amplitude à haute fréquence d'injection |
5% | 50,0% Pour l'amplitude de l'injection à haute fréquence de signal, plus la valeur réglée est grande, plus l'exactitude de l'identification de position est haute, mais plus le bruit du moteur est grande. La valeur réglée devrait être aussi petite comme possible quand l'exactitude répond aux exigences. |
20,0% |
☆ |
P17.11 |
Mode d'opération dans à vitesse réduite dans SVC |
0 : manière normale 1 : Opération à haute fréquence d'injection |
0 |
★ |
P17.12 |
Aucun courant de charge dans à vitesse réduite dans SVC |
0,0% | 100,0% |
20% |
☆ |
P17.13 |
Aucun courant de charge dans la grande vitesse dans SVC |
0,0% | 50,0% |
2,0% |
☆ |
P17.18 |
Contrôle de MTPA |
0 : débronchement 1 : permettez MTPA est le contrôle de rapport actuel maximum de couple. Permettre MTPA peut réduire le moteur actuel quand SVC et VC fonctionnent sous la charge. |
0 |
☆ |
P17.19 |
Le contrôle de MTPA ajustent le temps |
Plus la valeur réglée est petite, plus le MTPA agira rapide, il causera l'oscillation actuelle si valeur réglée trop petite |
0,500 |
☆ |