La vitesse du moteur est facile à voir, mais le couple détermine souvent si une machine industrielle peut démarrer et fonctionner en douceur.une machine peut avoir besoin de couple pour surmonter la frictionUn entraînement qui maintient le couple utile à basse vitesse est important dans de nombreuses applications.

Cette exigence diffère de la simple charge de ventilateur et de pompe. Les ventilateurs et les pompes centrifuges ont normalement besoin de moins de couple à mesure que la vitesse diminue.et les ascenseurs peuvent avoir une charge de couple constanteSi le moteur ne peut pas développer un couple suffisant, la machine peut ralentir, accélérer lentement, perdre la stabilité du processus ou surcharger l'entraînement.

Pourquoi un contrôle de vitesse de base ne suffit pas?

Les volts de base par hertz changent la tension de sortie et la fréquence ensemble.la chute de tension dans le stator du moteur devient plus significativeSi le flux magnétique n'est pas maintenu correctement, le moteur peut produire moins de couple et plus de chaleur.

Un réglage pour augmenter le couple peut améliorer les performances de démarrage, mais il doit être utilisé avec précaution.Le contrôle vectoriel est souvent une meilleure approcheIl régule le courant du moteur et sépare le courant associé au flux magnétique du courant associé au couple.

Le contrôle vectoriel sans capteur peut fournir un bon couple à basse vitesse et une bonne régulation de la vitesse dans de nombreuses applications sans codeur.Le contrôle vectoriel en boucle fermée utilise la rétroaction de l'encodeur et peut être sélectionné lorsque la machine a besoin d'une vitesse préciseLe bon choix dépend du type de moteur, de la charge et des exigences.

Lorsque le couple à basse vitesse est important?

Un convoyeur chargé peut avoir besoin de démarrer progressivement, mais produire encore suffisamment de couple pour déplacer la pleine charge.Les mélangeurs et les extrudeuses peuvent présenter une résistance élevée lorsque le matériau devient plus épais ou lorsque le processus démarre à partir du reposDans les équipements d'enroulement et de déroulage, un couple stable aide à maintenir la tension du matériau à mesure que le diamètre du rouleau change.

Les élévateurs et le matériel de levage nécessitent des soins particuliers: l'entraînement doit être en harmonie avec le système de freinage et de commande mécanique afin que la charge soit maintenue et déplacée en toute sécurité.Un VFD ne doit pas être considéré comme le seul dispositif de sécuritéLe moteur, le système de freinage, la protection des limites et la séquence de commande doivent être conçus comme un seul système.

Le couple fiable à basse vitesse peut supporter une accélération plus fluide, réduire les chocs mécaniques, prévenir les arrêts et améliorer la cohérence du processus.

Refroidissement du moteur et dimensionnement du moteur

Le fonctionnement à basse vitesse crée un défi thermique.Un moteur qui délivre un couple élevé pendant une longue période à basse vitesse peut générer de la chaleur plus rapidement qu'il ne l'élimineIl peut s'agir d'un moteur à onduleur, d'un ventilateur de refroidissement à action indépendante, d'une limite de couple continu inférieure ou d'une conception mécanique différente.

Les ingénieurs doivent examiner le courant nominal, le couple de démarrage, le cycle de travail, le temps d'accélération, l'inertie, le rapport de la boîte de vitesses,température ambianteUn entraînement de seulement quelques kilowatts peut ne pas convenir si la machine nécessite des démarrages fréquents ou un couple de longue durée à bas régime.

Mise en service et protection

Il est essentiel d'entrer correctement la tension nominale, le courant, la fréquence, la vitesse, la puissance, la méthode de connexion et le mode de commande.L'identification du moteur ou le réglage automatique peuvent aider le lecteur à construire un meilleur modèle de contrôle lorsque l'application le permetAu cours de la mise en service, les utilisateurs doivent tester sous une charge réelle et vérifier le courant, la température, les vibrations, les performances de la rampe et les alarmes.

Les limites de couple peuvent aider à prévenir la surcharge mécanique, tandis que les réglages d'accélération et de décélération peuvent réduire le stress sur la machine.Les charges verticales ou d'inertie élevée peuvent renvoyer de l'énergie à l'entraînement pendant la décélération, les exigences de freinage doivent donc être évaluées avant le fonctionnement à pleine charge.

Pour les projets industriels nécessitant des performances de couple à basse vitesse, le VEIKONG VFD530 peut être évalué pour les applications de PMSM et de moteur à induction.Profil de chargeLa sélection finale doit également tenir compte du système mécanique et des conditions du site.

La performance du couple à basse vitesse et à haut couple n'est pas un seul chiffre sur une fiche de données.et le processus de mise en service à la machine réelleLorsque ces éléments sont sélectionnés ensemble, un VFD peut fournir un mouvement plus fiable et un meilleur contrôle du processus aux vitesses où le travail est souvent le plus difficile.

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Je suis...régulateur de couple du moteur industriel