Lors de l'installation d'un moteur à fréquence variable, les ingénieurs accordent souvent une attention particulière à la puissance, à la tension, au courant et au type de charge du moteur.la distance entre le VFD et le moteur est parfois traitée comme un détail secondaire.

En réalité, la longueur du câble du moteur peut affecter de manière significative le comportement électrique d'un système VFD.augmentation des interférences électromagnétiques, courant de fuite et autres problèmes qui ne sont pas évidents sur la plaque d'immatriculation du moteur.

La compréhension de ces effets peut aider les ingénieurs à choisir les câbles appropriés, à planifier correctement l'installation et à déterminer si un réacteur de sortie, un filtre dV/dt ou un filtre d'onde sinusoïdale est nécessaire.

Pourquoi une sortie VFD diffère-t-elle d'une alimentation normale?

Un VFD ne produit pas une tension sinusoïdale parfaitement lisse directement. Ses semi-conducteurs de puissance basculent rapidement la tension du bus CC pour créer une sortie modulée par la largeur d'impulsion, communément appelée PWM.

Le courant du moteur peut rester relativement lisse parce que les enroulements du moteur ont une inductance.la forme d'onde de tension qui traverse le câble se compose d'impulsions de commutation rapide avec des bords de tension abrupts.

Lorsque le VFD est installé près du moteur, ces impulsions atteignent généralement le moteur avec une distorsion limitée liée au câble.ses caractéristiques électriques deviennent plus importantesLe câble commence à se comporter comme une ligne de transmission plutôt qu'un simple conducteur.

Comment se produit la tension réfléchie?

Le câble VFD et le moteur n'ont pas toujours la même impédance électrique.tandis qu'une autre partie peut être réfléchie vers le lecteur.

L'impulsion réfléchie peut se combiner avec l'impulsion entrante et augmenter temporairement la tension aux bornes du moteur.

La quantité de contrainte de tension dépend de plusieurs facteurs, notamment la longueur du câble, le type de câble, l'impédance du moteur, la tension du système, le temps de montée du PWM, la fréquence de support, la mise à la terre et la conception de l'isolation du moteur.Donc..., il n'existe pas de longueur de câble unique considérée comme "longue" pour chaque installation VFD.

Les pics de tension répétés peuvent affaiblir progressivement l'isolation de l'enroulement du moteur.en particulier dans les systèmes à haute tension.

Quels autres problèmes peuvent causer les longs câbles moteurs?

La tension réfléchie n'est pas la seule préoccupation: un long câble introduit également une capacité supplémentaire entre les phases et entre les conducteurs et la terre.

Chaque fois que la sortie du VFD passe, cette capacité doit être chargée et déchargée.et créer des interférences électromagnétiques.

Les symptômes possibles sont les suivants:

· Surtensions ou failles de sol inattendues

· Augmentation du bruit ou des vibrations du moteur

· Interférences avec les capteurs, les câbles de communication ou les équipements à proximité

· Courant de mode commun plus élevé

· Courant de roulement du moteur

· Température du moteur élevée

· Instabilité pendant le fonctionnement à certaines fréquences

Ces symptômes ne prouvent pas automatiquement que la longueur du câble est la seule cause.La qualité de l'installation doit également être vérifiée..

Comment installer les câbles du moteur?

Le choix et l'installation du câble constituent la première ligne de protection.en particulier lorsque le câble du moteur est long ou que l'environnement environnant est sensible aux interférences électriques.

Le bouclier du câble doit être terminé correctement selon la conception du système. Les connexions au sol doivent être courtes, sécurisées et conçues pour fournir un chemin de faible impédance pour le courant à haute fréquence.

Les câbles moteurs doivent être séparés des câbles de signal, des câbles de codeur, des câbles de communication et des circuits de contrôle basse tension.les traverser à environ 90 degrés peut aider à réduire les interférences.

La route du câble doit également être soigneusement planifiée, car l'enroulement d'une longueur de câble inutile peut augmenter les effets inductifs et capacitifs et doit généralement être évité.

Quand un réacteur de sortie est-il utilisé?

Un réacteur de sortie est installé entre le VFD et le moteur. Il ajoute de l'inductivité au circuit de sortie et peut réduire les ondulations de courant, limiter les changements rapides de courant,et diminuer une partie de la contrainte électrique causée par le câble.

Pour les longueurs de câbles modérées, un réacteur de sortie peut fournir une amélioration suffisante.

Cependant, un réacteur de sortie ne produit pas une forme d'onde sinusoïdale et peut ne pas contrôler complètement la tension réfléchie dans toutes les applications de câbles longs.,le moteur, la longueur du câble, le niveau de tension et la fréquence de fonctionnement.

Quelle est la différence entre un filtre dV/dt et un filtre d'onde sinusoïdale?

Un filtre dV/dt est conçu pour réduire le taux de variation de tension et limiter les pics de tension atteignant le moteur.Il est généralement considéré lorsque la longueur du câble du moteur ou la contrainte d'isolation du moteur dépasse ce qui peut être géré par la protection de sortie de base.

Un filtre d'onde sinusoïdale fournit un niveau de filtrage plus élevé. Il convertit la sortie PWM en une forme d'onde beaucoup plus proche d'une tension sinusoïdale avant d'atteindre le moteur.

Les filtres à ondes sinus peuvent être utilisés pour les câbles de moteur très longs, les moteurs sensibles, les applications nécessitant un bruit moindre du moteur ou les installations où le moteur est situé loin de l'équipement de commande.Ils sont plus grands et plus chers que les réacteurs de sortie et doivent être correctement adaptés au VFD et à la fréquence de fonctionnement..

Comment les ingénieurs devraient- ils évaluer l'application d'un câble long?

Avant l'installation, les ingénieurs doivent confirmer:

· Voltage et puissance de sortie VFD

· Type de moteur et état d'isolation

· Distance réelle entre le VFD et le moteur

· Type de câble, blindage et routage

· Fréquence de support

· Fréquence de fonctionnement maximale

· Méthode de mise à la terre

· Exigences de compatibilité environnementale et électromagnétique

Les recommandations du fabricant du VFD relatives à la longueur du câble doivent toujours être réexaminées.la protection appropriée de la sortie doit être confirmée avant la mise en service.

Appliquer les VFD VEIKONG dans les systèmes de câbles longs

VEIKONG fournit des entraînements à fréquence variable pour pompes, ventilateurs, compresseurs, équipements de levage, machines de production et autres applications industrielles.

Lors de l'application d'un VEIKONG VFD dans un système avec un long câble à moteur, les clients doivent fournir les paramètres du moteur, la tension, la longueur du câble, le type d'application et les conditions d'installation.Nos équipes de vente et d'ingénierie peuvent aider à évaluer l'application et à déterminer si une protection supplémentaire de la sortie doit être envisagée.

Une planification correcte des câbles et une protection des sorties peuvent réduire les contraintes électriques, améliorer la fiabilité du moteur, minimiser les interférences,et soutenir un fonctionnement plus stable tout au long de la durée de vie du système.

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